El futuro de los bienes raíces está fuertemente influenciado por la forma en que se diseña la movilidad dentro de las ciudades. La manera en la que se trasladan las personas influirá cada vez más en la industria inmobiliaria. Y es que la movilidad afecta no solo la forma en que nos desplazamos, sino también a nuestras necesidades de infraestructura.
Además, el auge de la micromovilidad –que se refiere a los vehículos ligeros que operan a velocidades por debajo de los 25 km/h como scooters o bicicletas eléctricas—, está redefiniendo la forma en que percibimos las distancias entre diferentes destinos y permiten un mejor acceso y uso al transporte público en Monterrey.
Las soluciones de micromovilidad no solo afectan la movilidad en los centros de las ciudades sino también en las áreas periféricas, cambiando la idea de que el automóvil es el medio de transporte dominante.
Transporte en Monterrey para todos
Monterrey es una de las ciudades mexicanas con mayor actividad económica y donde la infraestructura industrial, de oficinas y residencial crece de manera significativa. Sin embargo, el tema de movilidad se ha convertido en una prioridad.
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De acuerdo con Manuel Vital, exsecretario de Desarrollo Sustentable de Nuevo León mientras en 1995, 67% de la población utilizaba el transporte público, “con el crecimiento del ingreso de la población y el acceso al crédito, el transporte individual se volvió fácil de adquirir, lo que provocó que actualmente solo el 37% de la población use el transporte público. Derivado de ello, de 1980 a la fecha el parque vehicular pasó de 264,000 automóviles a 2.3 millones de unidades”.
La movilidad, una prioridad en 2022
Aunque las edificaciones que concentran oficinas, hoteles, residencias, espacios comerciales, entre otros, ofrecen una variedad de servicios en un solo lugar para disminuir o eliminar los traslados largos, el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) observa que en el Área Metropolitana de Monterrey el costo por la congestión vehicular asciende a 9,839 millones de pesos cada año y calcula la pérdida de más de 113 horas per cápita en el tráfico.
Moisés López Cantú, especialista en temas de transporte, explica que en la Agenda Urbana Post Covid para el área metropolitana de Monterrey (AMM), “el transporte público, en todo el mundo, asegura que los trabajadores clave puedan ir a sus espacios de trabajo y, por lo tanto, es esencial para garantizar las necesidades básicas de la población”.
El IMCO observa que para lograr que un estado funcione de manera eficiente y ofrezca una mejor calidad de vida a su población “es necesario incorporar nuevas tecnologías en su operación e impulsar el uso de datos en la planeación y monitoreo de los servicios públicos”.
Es por esto que Nuevo León planea un 2022 de megaproyectos y la movilidad urbana será uno de los ejes de este año para la administración estatal.
Las autoridades actualmente trabajan en dos planes para la conectividad de Nuevo León, que son los de la carretera Interserrana y la carretera La Gloria-Colombia. La carretera Interserrana resolverá los embotellamientos de la Carretera Nacional (Monterrey- Victoria), pues por la urbe regia transitan más de 8,000 tráileres diarios, y con esta nueva vía, en lugar de pasar por Monterrey, el tráfico pesado transitará por la carretera federal 57 (Saltillo-México) y ya no atravesará la metrópoli.
A estas obras se sumarán las Líneas 4 y 5 del Metro. La Línea 4 irá del Centro de Monterrey al de Santa Catarina y beneficiará a dichos municipios, incluyendo San Pedro. Mientras que la Línea 5 comenzará en la avenida Félix U. Gómez y llegará a la Unidad Mederos de la UANL (avenidas Lázaro Cárdenas y Garza Sada) la cual será en favor de los traslados de y hacia el sur de Monterrey.
Otro objetivo es promover la energía limpia, la innovación tecnológica y un sistema de transporte público más sólido, por lo que ya se planean tres proyectos viales y la ampliación de dos sistemas de transporte rápido por autobús.
Debido a lo anterior, el futuro de la movilidad vial urbana de Monterrey se encuentra en la interconexión y en fomentar la cultura para utilizar más el transporte público, de esa manera, de acuerdo con los expertos, la ciudad podrá seguir creciendo a través de diferentes zonas.
Recorrer a Monterrey en bici
En los últimos años, dar nuevamente prioridad a ciclistas y peatones ha sido prioritario. En el Área Metropolitana de Monterrey, el Bici Plan (2014) estima que 1.85 millones de viajes (21.5%) son menores a 4 km y por ello, potencialmente captables para realizarse en bicicleta o scooter.
Es por ello que, para complementar la iniciativa de calles completas en DistritoTec, una iniciativa de regeneración urbana y social que impulsa y promueve el Tecnológico de Monterrey, y habilitar opciones de movilidad urbana sostenible, se puso en marcha junto con el Municipio de Monterrey, Estrategia Misión Cero y el Consejo de Vecinos de DistritoTec, el programa que permite la primera conexión ciclista en la ciudad, uniendo DistritoTec con el Centro.
También en Bici es una iniciativa que busca impulsar una movilidad sostenible a través de la implementación de señalamientos viales, delimitación de carriles y pinta de cruces, permitiendo una circulación más segura, potenciando así la cercanía del DistritoTec con el centro de la ciudad, las cuales concentran una cantidad importante de servicios y población.
Para lograr esta conexión, que abarca en su totalidad desde la Av. Revolución hasta el multimodal Zaragoza, se habilitó un carril compartido de prioridad ciclista en el tramo que va desde Junco de la Vega y Rosales, hasta Pedro Martínez y Av. Garza Sada. Así como también un tramo confinado sobre el carril lateral de Garza Sada, en el sentido de sur a norte, y sobre la calle Pedro Martínez desde la Av. Eugenio Garza Sada a la calle Sinaloa.
Es importante destacar que este proyecto mantiene los carriles de circulación existentes, únicamente ajustando dimensiones en algunos tramos y reordenando el estacionamiento en vía pública en algunas zonas, permitiendo así la circulación de los diferentes modos de transporte y así más personas puedan transitar de manera segura.
Las zonas donde vives: ¿cómo la movilidad cambia todo?
Las ciudades están cada vez más pobladas y necesitamos optimizar más que nunca la utilización de nuestro limitado espacio en las áreas urbanas. Sin embargo, no podemos mirar la movilidad de forma aislada: las soluciones al respecto juegan un papel importante en la configuración de los bienes raíces y su futuro.
La ubicación de una propiedad y su accesibilidad son factores importantes a la hora de decidirse por una vivienda u otra.
¿Cuál es la distancia al centro de la ciudad, a las escuelas, al transporte público más cercano?
El mantra “ubicación, ubicación, ubicación”, en el marketing inmobiliario, se deriva en gran medida de estas consideraciones.
Una buena ubicación de un desarrollo inmobiliario en Monterrey determinará el atractivo de una vivienda y, por lo tanto, en buena medida, su precio. Las propiedades que son de fácil acceso tienen más valor que las que se encuentran en ubicaciones menos accesibles. Sin embargo, los criterios de evaluación de lo que constituye una buena ubicación cambian constantemente. La proximidad a los puntos de venta, una vez muy valorada, ha perdido importancia debido al aumento de las compras en línea. Puedes explorar desarrollos de manera virtual en varias inmobiliarias para darte una idea y tomar la mejor decisión.
La expansión de la infraestructura en las últimas décadas significa que incluso las comunidades ubicadas más lejos de los centros urbanos ahora se ven como lugares atractivos para vivir y trabajar. Esto ha estimulado tanto la movilidad como los precios inmobiliarios en las regiones afectadas. Los municipios ubicados en las afueras de las ciudades ahora son parte de las áreas metropolitanas, gracias a las redes de transporte público.
Las conexiones con el transporte público se han vuelto más importantes para el negocio inmobiliario en los últimos años.
Con la conjugación de todos los proyectos de ciudad ya mencionados, más el desarrollo urbano que la acompaña, la oferta de casas y departamentos en venta en Monterrey se beneficia de la interconexión, incluso en los lugares que ya están fuera de la mancha urbana, a través de un sistema eficiente e integral que les permite contar con los servicios necesarios. Esto hace que las personas que llegan a la entidad a residir no sólo piensen en Monterrey, sino que consideren también otros municipios para ubicarse.
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