Puerto seco

El transporte ferroviario es el tipo de transporte de preferencia para conectar este tipo de instalaciones. No obstante, también puede estar conectado mediante otro medio de transporte terrestre. Cuanto mayores sean las conexiones terrestres disponibles, mayor será el desarrollo del puerto seco.

Por otra parte, estos puertos se pueden categorizar por su distancia con el puerto marítimo. Esto son puertos cercano, mediano rango o distante. En este sentido, dependerá del espacio disponible y la capacidad de desarrollo del sistema logístico.

Algunas de las características con las cuentan estos puertos son las siguientes:

• Se conecta a través de un sistema de transporte intermodal con puertos marítimos.
• Presta servicios de aduana.
• Gestión de documentos.
• El medio de carga de la mercancía debe ser capaz de ser transportado en transporte multimodal. Por excelencia es el contenedor.
• No debe existir ruptura de carga.
• Cuenta con capacidad de almacenamiento y servicio de distribución de mercancía.
• Mantenimiento de contenedores.
• Presta servicio de contenedorización, descontenedorización y consolidación de carga.
• Ofrece funciones que aportan valor añadido a las mercaderías.

Con el aumento del volumen y transacciones de comercio exterior, se requiere de mayor espacio y personal para el procesamiento de las cargas. Por tanto, estas instalaciones surgen de dicha necesidad de disminuir la congestión de los puertos marítimos.

Asimismo, permite ampliar la zona de influencia de un puerto marítimo, es decir, lo que se conoce como hinterland. También, refuerza las cadenas de suministro del puerto de mar. Por otra parte, permite el acercamiento de los servicios portuarios a los clientes.

La existencia de los puertos secos provee de facilidades para las actividades de comercio exterior. Algunas de las ventajas que se pueden considerar son las siguientes:

• Mejora los servicios de importación y exportación del puerto de mar.
• Fuente de empleo que no podría proveer una extensión del puerto marítimo por limitaciones espaciales.
• El transporte intermodal puede disminuir los costos de transporte y logística de las empresas.
• Aumenta el acceso de las PYME a servicios aduaneros.
• Por la agilidad operativa, puede reducir los tiempos de entrega de las mercancías.
• Se crea un círculo virtuoso económico entre el desarrollo de la región y el puerto seco.
• Las terminales internas conectadas por ferrocarril:
  • Disminuyen el impacto ambiental del transporte de mercancía.
  • Descongestionan las carreteras.

Por otra parte, algunas de las desventajas que se pueden considerar de estos puertos son:

• El desarrollo de una región puede afectar a la calidad de vida de las regiones aledañas. Esto, con el desplazamiento de factores productivos a la región beneficiada.
• La creación de estas instalaciones requieren de elevadas inversiones iniciales que pueden elevar el nivel de impuestos.
• Requiere de un alto nivel de coordinación con el transporte terrestre.